Крепление "коромысло" для двусторонних дорожных знаков

Крепление "коромысло" для двусторонних дорожных знаков изготовлено из оцинкованного металла толщиной 1,5-2 мм, предназначено для крепления двусторонних дорожных знаков к опорам диаметром 57 или 76 мм. Применяется с креплением типа "планка". В комплект входят болты и гайки. Для формирования крепления необходимо приобрести две части. Цена указана за половину.

Крепление типа «коромысло» к стойке применяется для монтажа двух дорожных знаков, направленных в противоположные стороны движения. Это решение позволяет:

• эффективно организовать дорожную инфраструктуру, обеспечив информирование участников движения с обеих сторон;

• надёжно зафиксировать знаки на одной стойке, что может быть экономически и пространственно выгодно;

• упростить монтаж и последующее обслуживание знаков.

Назначение такого крепления:

1. Установка дорожных знаков на участках дороги, где необходимо обеспечить видимость знаков для движения в двух направлениях.

2. Организация дорожного пространства с учётом требований ГОСТ и стандартов безопасности.

3. Обеспечение чёткости и доступности дорожной информации для всех участников движения.

Требования ГОСТ к прочности крепежных элементов:

Согласно ГОСТу, конструкция дорожного знака (включая основу, элементы жёсткости, защитную кромку и хомуты) должна соответствовать следующим требованиям:

1. Устойчивость к ветровой нагрузке: 

конструкция должна выдерживать воздействие ветра с расчётной нагрузкой 0,4 килоньютона на квадратный метр (кН/м²);

при испытаниях на ветровую нагрузку знак не должен ломаться или существенно менять форму;

максимально допустимое временное отклонение от исходного положения — 25 миллиметров на каждый метр длины (25 мм/м).

2. Устойчивость при снегоуборке: 

знак должен выдерживать динамическую нагрузку, которая возникает во время уборки снега, — 1,5 килоньютона на квадратный метр (кН/м²);

после испытаний на устойчивость к динамической нагрузке конструкция не должна быть повреждена или разрушена;

максимальное временное отклонение от нормального положения не должно превышать 25 мм/м.

3. Устойчивость к точечным нагрузкам: 

конструкция знака должна сохранять форму при воздействии вертикальной и горизонтальной точечной нагрузки величиной 0,15 килоньютона (кН);

в ходе испытаний на устойчивость к точечным нагрузкам знак не должен разрушаться;

допустимое максимальное временное отклонение — не более 25 мм/м.

Таким образом, ГОСТ предъявляет строгие требования к прочности и устойчивости конструкций дорожных знаков. Они должны оставаться целыми и не сильно отклоняться от исходного положения при различных видах нагрузок — ветровой, динамической при снегоуборке и точечной.